Ajota vai ei ajaa: se on kysymys

Kollega tuli äskettäin tapaamaan minua puhumaan 83-vuotiaasta äidistään. Saatuaani kiinni kysyin häneltä, mikä asia oli. Hänen mukaansa hän ja hänen sisarensa olivat yhä huolestuneempia äitinsä kyvystä ajaa turvallisesti. Hänellä ei ollut ollut tapaturmia tai hän ei saanut lippuja, ja hän oli jo päättänyt olla ajamatta yöllä. Siitä huolimatta hän oli huolissaan.

Lääketieteellisenä ja geriatrisena psykologina aloin kysyä sarjaa. Hän selitti, että hänen äitinsä on useita ikään liittyviä lääketieteellisiä ongelmia, mukaan lukien verenpainetauti ja tyypin 2 diabetes, mutta heidän havaintonsa perusteella hän näyttää kognitiivisesti ehjä, paitsi jonkin verran lyhytkestoinen muisti kysymyksiä. Hän kuvasi häntä kovasti itsenäiseksi, positiiviseksi ja toiveeksi.

Hän kertoi, että hän ei aja pitkiä matkoja. Hän vain hoitaa asioita, käy ostoksilla ja vierailee ystävien kanssa. Hän asuu yksin ja vastahakoisesti suostui jonkun tulevan siivoamaan kotinsa kerran kuukaudessa. Hän teki selväksi, että hän ei halunnut vähentää äitinsä omavaraisuutta, koska hän tietää, että hän arvostaa kykyä tulla ja mennä haluamallaan tavalla. Hän tunsi olevansa jumissa äitinsä turvallisuudesta huolehtimisen ja haluavansa tukea hänen tervettä itsenäisyyttään välillä.

Isompi kuva

Tämä on yhteinen huolenaihe, joka ylittää kollegani ongelman. Noin 36 miljoonalla yli 65-vuotiaalla kuljettajalla on tällä hetkellä voimassa olevat ajokortit (AARP.com). Monet vanhemmat aikuiset elävät yksin ja sosiaalisesti eristyksissä. Lisäksi, kun itsenäisyys otetaan pois (kyvyttömyys ajaa), sillä voi olla kielteisiä seurauksia, kuten masennus ja lisääntynyt riski sairastua lääketieteellisiin ongelmiin. Ikääntyvien aikuisten omavaraisuus alentaa näiden ongelmien kehittymisen riskiä (teollisuus Psykiatria Lehti), kun taas sosiaalinen yhteys edistää osaltaan suurempaa onnellisuus, ja näitä asioita emme halua ottaa pois vanhemmiltamme (psykiatri, Robert Waldinger).

Entä jos vanhempasi on vaarassa?

Riippumatta siitä, mikä ikääntyvistä vanhempiemme tekee onnelliseksi, totuus on tutkimuksessa. Kansallisen tiedeakatemian mukaan ei-tappavien ajo-onnettomuuksien määrä kasvaa dramaattisesti iän myötä heikentyvien kykyjen ja erilaisten sairauksien vuoksi (https://trid.trb.org/view.aspx? id = 702072). Huoli vanhempiemme ajamisesta vanhetessaan ei ole irrationaalista pelko. Tuloksena on, että saatamme joutua käydä tämä epämukava, mutta tärkeä keskustelu vanhempiemme kanssa. Ja molemmilla osapuolilla on tällaisessa tilanteessa pätevät tarpeet. Sinun on tunnettava vanhempiesi turvallisuus rauhallisesti ja vanhempiesi tarvitsevat elää loppuelämänsä haluamallaan tavalla.

Tutkimukset osoittavat, että vaikka ikääntyvät vanhemmat pyrkivät puolustamaan itsenäisyyttään, he myös toivovat, että heidän lasten tuki on saatavilla, kun he sitä pyytävät (New Yorkin osavaltion yliopisto, Albany). Jos heidän lapsensa lähtevät hallitseviksi, vanhemmilla on taipumus tuntea ylivalta ja lopettaa vastustavansa apua sen sijaan, että tavoittaisivat, kun he todella tarvitsevat sitä. Joten miten suhtautuvat heihin?

Kolme c: tä

Yksinkertainen tapa käsitellä tätä aihetta on kompromissi, myötätunto ja huolellisuus. Aikaisemmassa blogissani, jonka kirjoitin tästä aiheesta, tarjosi sinulle joitain keskustelutapoja saadaksesi paremman käsityksen siitä, mikä voi toimia ja mikä todennäköisesti ei toimi tällaisessa tilanteessa. Se mitä tulee, on kertoa vanhemmillesi, että välit heistä, mutta olet vilpittömästi huolissasi (myötätunto). Kerro heille, että jos he saavat lääkäriltä kunnollisen ajaa, se tunteisi sinua paremmin tilanteesta (kompromissi). Vaikka vanhempasi olisi yli 80-vuotias, kuten kollegani äiti, siellä voisi silti olla kokonainen 20 vuotta elämästä jäädä nauttimaan, emmekä halua ottaa sitä pois heiltä (Voit lukea lisää tästä minun kirja, Älä ota eläkkeelle).

Milloin riittää, riittää?

Toisaalta, jos olet vanhempi aikuinen, kuinka tiedät milloin lopettaa ja luovuttaa avaimet? Joitakin vaikeita, mutta ratkaisevia kysymyksiä itsellesi ovat: Kuinka syvyyskokemuksesi on? Entä refleksit? Onko sinua vaikea nähdä yöllä? Löydätkö kadosi, pysähtyy äkillisesti tai käydään pysäytysmerkkien läpi? Ehkä olet sekoittanut bensiinipedaalin jarruun muutaman kerran. Itsetuntemus voi mennä pitkälle. Eikö turvallisuutesi ole tärkeämpi kuin arvokkuutesi tai ylpeytesi?

Jos et ole varma siitä, onko sinulle turvallista päästä tielle, voit varata ajokokeen paikalliselle DMV-toimistollesi ja nähdä, miten teet. Muista, että vain koska et ehkä ole niin terävä kuin tietyillä alueilla, se ei välttämättä tarkoita, että on aika antaa avaimet. Jacob Nelson, AAA: n ajo-asiantuntija ja tutkimusjohtaja, ehdottaa, että jotkut ikääntymisen mukana seuraavista luonnollisista haitoista voidaan korvata ylimääräisillä turvaominaisuuksilla. Ikäperusteisten päätösten sijasta hän kehottaa meitä maksamaan huomio kykyihin.

Siellä on nyt ammatteja terapia käytettävissä olevat neuvot, joiden avulla voit valita auton, jolla on parhaimmat turvaominaisuudet tarpeitasi varten (NY Timesin Amerikan työterapiajärjestön vanhemmat kuljettaja-aloitteet). Vaikka sokean pisteen tietoisuus ja automaattinen jarrutus ovat nyt tulossa vakiona, isompi paksumpi ohjauspyörä voi olla suositellaan niveltulehdukselle tai korkean kontrastinopeusmittarilla, jolla on suuri määrä niille, joilla on heikko näkö ongelmia. Jos päätät, että haluat arvioida ajokykysi käytännössä, voit myös tehdä sen!

Tiedot, joita tarvitset tietoisen päätöksen tekemiseen kyvystäsi ajaa turvallisesti, ovat helposti saatavissa, ja sen tekeminen ennen mahdollisesti vaarallisia tilanteita on ehdottoman välttämätöntä. Saatat ajatella, että jos on aika luopua auton avaimista, menetät vapauden, joten voit välttää tilanteen kaikki yhdessä. Mutta nyt enemmän kuin koskaan, se ei tarkoita itsenäisyydestä luopumista.

Vaihtoehdot ajamiseen ovat hauskoja! (Todella.)

Jos olet avoin muutokselle, nykyään on monia uskomattomia vaihtoehtoja; sinun ei tarvitse olla jumissa kotona. Forbes-lehti on ennustanut (konservatiivisesti), että 10 miljoonaa itseohjautuvaa autoa on poissa käytöstä teillä vuoteen 2020 mennessä. Vaikka tämä on jännittävä uutinen, se ei tapahdu huomenna.

Sillä välin tekniikalla on hyvät puolensa nyt. Yritysten kanssa, kuten GrubHub, Doordash, Postmates ja UberEATS (ravintolatoimituspalvelut), Lyft, SideCar ja Uber (ride-share) teknologiayritykset) ja Task Rabbit (jossa voit palkata ihmisiä hoitamaan asioita sinulle), itsesi ajaminen ei ole loppu-kaikki-kaikki enää. Mutta mitä tämä tarkoittaa, että yli 65-vuotiaiden, jotka eivät ole teknisesti taitavia, on opittava käyttämään näitä sovelluksia ja verkkosivustoja hyödyntääkseen niitä. Hyvä uutinen on, että paikallisen yhteisön korkeakoulun oppitunnit voivat opettaa sinua nämä taidot. Niin kauan kuin pidät avoimena, riippumattomuuden vaihtoehdot ovat rajattomat.

Se on sinun elämäsi. Eläkää se täydellisesti.

Yhteenvetona voidaan todeta, että ihmettelet, mitä tapahtui kollegani dilemmalle. Hän päätti seurata äitiään hänen aikaisemmin sovittuihin neurologia- ja silmätautien tapaamisiin. Prosessin aikana he huomasivat, että vaikka hän oli kognitiivisesti terve, hänen makulansa rappeutuminen (näkökyvyn menetys) oli edennyt. Tämän uuden tiedon perusteella hän suostui lopettamaan ajon ja käyttämään Uberiä ja Lyftiä kiertämään kaupunkia. Hän nauttii todella siitä ylellisyydestä, että hänellä on omat henkilökohtaiset kuljettajansa napin painalluksella - kuvitelkaa se.