Lentokonevideot: lentomatkustajat näkevät suuren turvallisuusongelman

Tämä artikkeli ilmestyi alun perin AIKA.

Ravio on kuollut, mutta lentokoneissa esiintyvä viruskohtausten ihottuma on edelleen erittäin paljon lentoemäntien mielessä. He ovat demoralisoituneita ja ahdistuneita, pelkäävät tulla roistoksi ympäri maailmaa leviävässä matkapuhelinvideossa - tilanteen luominen, jonka mukaan jotkut sanovat, voi johtaa turvallisuuden rauenemiseen lentokoneissa.

Useat TIME: llä puhuvat lentoemäntät kertoivat näkeneensä kollegoiden huomioimatta kiinnitetyt vyöt väärin sijoitetut pussit ja vastaavat liittovaltion turvallisuussääntöjen rikkomukset kipinöiden välttämiseksi matkustajia. ”Monet lentomiesten tuntevat olonsa epämukaviksi suorittaessaan tärkeitä työtehtäviä ja vastuita, koska yksi vihainen henkilö voi muuttua työllisyysasemamme ”, sanoi suuressa Yhdysvaltain lentoyhtiössä työskentelevä lentoemäntä Ben, joka puhui sillä ehdolla, että hänen sukunimensä ei ole käytetty.

Viimeaikaiset jännitteet lentokoneiden ja miehistön välillä nousivat huhtikuussa, kun verkkoon lähetetty video osoitti a matkustaja vedetään pois United Airlines -lennolta kieltäytyessään luopua paikastaan. Kaksi viikkoa myöhemmin American Airlinesin lentoemäntä keskeytettiin sen jälkeen, kun lastenrattaat oli äkävöitynyt, mikä johti kiivaaseen väitteeseen, joka tarttui kameraan. Ja juuri viime kuussa perhe aloitettiin a JetBlue-lento syntyneen riita-ajan kanssa lentoemäntästä siitä, mihin säilyttää syntymäpäiväkakku.

Vaikka lennoilla on edelleen suhteellisen harvinaista valmistaa vaikeuksia, sosiaaliseen mediaan postitetut älypuhelinten videot tekevät siitä Tapahtumat näyttävät yleisemmiltä, ​​aiheuttaen kitkaa matkustamossa hetkellä, jolloin vastakkainasettelut voivat nopeasti kääntyä virusperäisiksi hetkiä. Yhdistyneen jakson jälkeen, jossa matkustaja David Dao jätettiin verenvuotoksi ja aivotärähdyksellä pakotettuaan luopumaan paikastaan ​​lentoemäntit kertoivat alkavansa huomata asenteiden muutoksen matkustajien keskuudessa.

”Melkein jokaisessa muussa lennossa haluaisin matkustajan viitata United Airways -tapahtumaan ja olla kuten: 'No, te, kaverit, sanotte aina, kiinnitä turvavyö, laita laatikkopöydät, vedä istuin takaisin eteenpäin. Entä jos en? Haluatko vetää minut pois koneesta, kuten he tekivät Unitedillä? "” Sanoi Jenny, lähes 20 vuoden lentoemäntä, joka kieltäytyi antamasta sukunimeään.

Jos lentomiesten hoitajilla ei ole matkustajien kunnioitusta, jotkut asiantuntijat sanovat, että siellä voi olla paljon vakavampia ongelmia kuin kiinnittämätön turvavyö. Matkustajat, jotka eivät noudata sääntöjä, voivat merkitä kaaosta todellisessa hätätilanteessa, sanoi Sara Nelson, Lennonjohtajien yhdistys, joka edustaa 50 000 jäsentä 20 lentoyhtiössä.

"Jos emme ole vahvistaneet tätä viranomaista ja matkustajat eivät kuuntele lentoemäntäjä, se voi olla katastrofaalinen", Nelson sanoi. "Se voi olla kokonaisen lentokoneen katoaminen."

Lue lisää: Paras yhdysvaltalainen lentoyhtiö rahallesi 2017

Kaikki eivät ole yhtä mieltä tällaisten hirvittävien ennusteiden kanssa. John Cox, eläkkeellä oleva Yhdysvaltain Airwaysin kapteeni, joka johtaa nyt lentoturvallisuuskonsultointiyritystä Turvalliset käyttöjärjestelmät, myönsi, että lentoemäntit ovat kovan paineen alaisia, mutta hän ei usko, että se uhkaa turvallisuutta. "On aina pandemonium hengenvaarallisen evakuoinnin aikana", Cox sanoi. ”Mutta historia on osoittanut meille, että kun stressit ihmisiä tuolle tasolle, he kääntyvät sen puoleen, jonka he uskovat olevansa kohtauksen asiantuntija. Joka kerta, se on lentoemäntä. "

Viimeaikaiset tapahtumat ovat kiinnittäneet uutta huomiota lentoyhtiöiden asiakasvalituksiin. Matkustajat tekivät liikenneosastolle huhtikuussa 1 909 valitusta, joka on 70% korkeampi kuin vuotta aiemmin ja 69% enemmän kuin maaliskuussa. Rypyttiin lähinnä lentojen peruutuksiin ja viivästyksiin, kadonneisiin matkalaukkuihin ja lippuihin. Lentoyhtiöitä on kritisoitu myös viime aikoina älykkäiden tapojen löytäminen hintojen nostamiseksi, kokeilla vähentynyttä jalkatilaa ja kamppailee suuria viivästyksiä aiheuttamat tietokonekatkokset.

Yhdistyneen kuningaskunnan tapahtuman jälkeen useat suuret lentoyhtiöt tarkistivat politiikkaansa ja tekivät muutoksia. United vahvisti uuden säännön, jonka mukaan työntekijät eivät voi peruuttaa matkustajan paikkaa matkustajan jo noustessa sisään, ilmoitti lentoyhtiön huhtikuun lopulla julkaiseman lehdistötiedotteen mukaan. United sitoutui myös rajoittamaan lainvalvonnan käyttöäan tulevissa riita-asioissa matkustajien kanssa.

Kysyttäessä lentomatkustajien esiin tuomista turvallisuusongelmista tapahtumien seurauksena, United ja JetBlue eivät vastanneet kommenttipyyntöihin. Amerikkalainen viittasi muistioon, jonka toimitusjohtaja Doug Parker lähetti työntekijöille toukokuun lopulla. Muistiinpanossa Parker sanoo, että ”omistautumisen ja sitoutumisen asiakaspalveluun jokaiselle alallemme on viime aikoina asetettu kyseenalaiseksi.” elää maailmassa, jossa kaikki silmät (ja videokamerat) ovat meitä kohti ”, hän kirjoitti ja myöhemmin lisäämällä, että lentoyhtiö tarjoaisi verkkopohjaista koulutusta eskaloitumisen vähentämiseksi konflikteja.

Delta antoi lausunnon Mathew Palmer -nimisen lentoemäntän kautta, joka sanoi, että yrityksen johtajat työskentelevät suoraan kanssamme löytää ratkaisuja ja asettaa ne nopeasti paikoilleen. ”” Sosiaalisen median vaikutuksella on varmasti ollut vaikutus työpaikkoihimme, mutta kollegani ja Olen turvallisuusammattilainen ja keskitymme edelleen työskentelemään asiakkaidemme kanssa varmistaaksemme, että turvallisuutta otetaan vakavasti ”, lausunnossa sanoi. "Paitsi, että kentällä olevilla ihmisillä on selkämme, myös meillä on työkaluja käden ulottuvilla, jotta voimme edetä asiakaskysymyksessä ja tehdä se oikein, jopa 30 000 metrin etäisyydellä."

Liittovaltion ilmailuhallinto ei reagoinut suoraan lentoemäntien mahdollisiin turvallisuusriskeihin. "Lennonhoitajan ensisijainen vastuu on lentoturvallisuus", FAA totesi lausunnossa. ”Lentomiehet tarjoavat matkustajille turvallisuusohjeet, muistuttavat heitä noudattamaan FAA: n turvallisuusmääräyksiä ja antavat ohjeita hätätilanteissa. Kansakuntamme lentoemäntä on hyvin koulutettu ammattilainen, jonka on noudatettava FAA: n määräyksiä. "

Lue lisää: Nämä ovat lentoyhtiöitä, jotka todennäköisimmin estävät sinut lennosta

Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun jännitteet ovat syntyneet lentoemäntien ja miehistön välillä. Oli samanlaisia ​​tasoja "ilmaraivo" 1990-luvun lopulla, kun Amerikan taivas näki piikin epämääräisissä matkustajissa, jotka kohtaavat lentoyhtiön henkilökunnan tai hyökkäsivät siihen. Tuolloin ratkaisu sisälsi ankarammat rangaistukset miehistön jäsenten häirinnästä. Nyt lentoemäntien mukaan lentoyhtiöiden on tehtävä parempaa työtä opettamalla matkustajille, että hoitajan ensisijainen tehtävä on turvallisuus, ei asiakaspalvelu. "Emme mene koulutukseen joka vuosi oppimaan palvelemaan koksia", sanoi Steven, joka on myös pitkäaikainen lentoemäntä Yhdysvaltain suurimman lentoyhtiön kanssa. Toiset sanovat, että kysymys on kiinni ongelmista hyvissä ajoin ennen lentoonlähtöä.

"Kiinnitämme enemmän huomiota aluksella oleviin asiakkaisiin ja kiinnitämme enemmän huomiota aluksella oleviin asenteisiin", Ben sanoi. "Ja jos on negatiivisuutta, käsittelemme sitä ennen oven sulkemista."